中石化卖菜：为与时俱进的便民点赞​

近日，中石化公司这个“卖油翁”却因为“卖菜”火了：从2月下旬开始，多地的中石化加油站开通了“安心买菜”业务，针对新冠疫情的特殊情况，进行加油站无接触线上卖菜，用户只要在中石化旗下的“易捷加油”APP上下单，就能让工作人员直接将搭配好的整箱蔬菜装入后备箱， “不下车，不开窗；三天量，一整箱，一键送到后备箱”。这种安全省心的新颖卖菜方式一时备受好评，并引发了人们的广泛关注和思考。

今年，新冠肺炎疫情席卷全国，多地正常生产生活秩序被打乱，少出门、少聚集成为人们的共识，而与此同时，人们对日常生活用品，尤其是食品生鲜的购买需求却有增无减，外出购物一下子成为了一道难题。对很多路途奔波的复工者来说，加油站的蔬菜为他们大大降低了买菜的困难和风险，也为他们提供了更多的消费选择。中石化公司提出的“无接触卖菜”，无疑是响应当前形势，为消费者排忧解难的同时增加营业额的双赢策略，值得肯定。疫情当前，全民同心，中石化站在消费者的角度思考，提出便民的新举措，且不论效果如何，这种尝试就是对潮流的好的示范和引领，毕竟经营的最终模式需要摸索，而经营的便民初心不应等待。

与此同时，也有质疑的声音：中石化利用加油站之便推广卖菜服务，算不算发“国难财”和一种“不务正业”？新冠疫情刚刚发生不久时，国家政府就明文规定禁止各大商家利用疫情哄抬物价，并对百姓生活必需的食品、生活用品价格进行严格监察把关。然而，疫情带来的物资短缺是必然，要维护健康的市场环境，必须允许“百家争鸣、百花齐放”，允许有能力的商家多生产、多供给，只有供给问题解决了，才能从根本上保障物价的合理。受到疫情的影响，生鲜市场上很多小商家、小商贩不敢营业或缺乏与客户的对接渠道，这个时候就需要有稳定客户群体和完善供应链条的大公司、大企业承担责任，一方面为滞销的生鲜供应基地提供销售渠道，另一方面又对接了潜在的消费需求，从而使市场恢复正常的运转。中石化“卖菜”产生的利润，是大企业构建链条、承担风险的“辛苦费”，而非坐地起价、趁火打劫的“国难财”。

同时，互联网时代的流动性决定了以往一成不变的经营模式已经落伍，如果能在合理的范围内，在不影响本职工作的前提下拓宽消费渠道、丰富消费手段，应该是值得鼓励的创新手段，也更能激发出市场的生机与活力。这种“不务正业”不仅是对卖油“正业”的有益扩充，也是对卖菜“正业”的善意提醒：转变经营态度，让便民与时俱进，是互联网时代每个商家必须思考的课题；塑造更良好、更便利的消费环境，需要我们每个人共同努力。

总而言之，中石化卖菜虽然只是一个最初的尝试，却让我们看见疫情时期大企业的担当，和消费市场不墨守成规、焕发新一轮生机的希望。我们愿意看见越来越多这样的便民创意，让我们的生活也与时俱进，愈发美好。

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