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2026.01
传承清华精神 服务校友成长
400多天扎根战乱阿富汗
他主动请缨奔赴 “最危险前线”
在恐怖袭击、6.0级大地震中逆行冲锋
亲历防弹车半路趴窝的惊险
熬过3小时 “濒死” 山路的生死返程
让我们一起走进新华社驻外记者
清华大学2017级新闻与传播学院校友
李昂的硬核驻外故事
看他如何在战乱之境
经风见世、壮骨长才
在阿富汗采访拍摄中的李昂
2017年至2020年,我在清华大学新闻与传播学院攻读新闻与传播硕士研究生课程。求学期间我特别珍惜来之不易的清华机遇与清华时光,在不耽误工作的情况下经常往返于京沈之间上课,参加导师杭敏教授定期召集的组会。新闻学院“素质为本、实践为用、面向主流、培养高手”的育人理念,和把课堂建在“清华园中、祖国大地上、全球热点地区”的教学导向对我产生了深刻影响。毕业四年后,我毅然决然地把自己的首次驻外目标地,主动选择到了战乱与艰苦国家阿富汗,去追求一名国社记者、清华学子对于“诗与远方”的独特理解。
最近一年多以来,我在阿富汗先后经历了多次重大恐怖袭击事件、中阿建交70周年、美阿互换“囚犯”、阿边境难民潮、我外长访阿、塔利班二次执政阿富汗四周年、阿东部和北部两次6.0级以上大地震、阿全境断网、阿富汗和巴基斯坦边境武装冲突等诸多大事要事。我与分社其他同事紧密合作,对一系列重大事件发出了及时、准确、全面的报道,绝大多数突发新闻的时效性领跑全球特别是西方主流媒体。
我和同事们在新闻主业上的兢兢业业获得了来自阿官方的认可。在中阿建交70周年报道的关键稿件里,我们获得了采访阿富汗头面政治人物、阿政府发言人穆贾希德的视频专访机会,穆贾希德在采访时向外界表态,阿富汗不会给袭击中国的恐怖组织提供环境土壤,阿富汗希望加强与中国的经贸往来和人文交流;在美阿互换“囚犯”的报道中,我们和BBC英国本土报道团队是全球唯二获得阿方采访权限、深入到“囚犯”默罕默德本人位于阿巴边境乡村家中进行采访的媒体;与其他西方主流媒体驻阿新闻报道团队相比,我们几乎可以覆盖到阿富汗全境,而不仅仅是坐在首都喀布尔收录当地媒体消息。
李昂在喀布尔拜会阿富汗政府发言人穆贾希德
不过,在这里我要和校友们分享的是一个采访之外、发生在今年8月阿富汗东部地震报道的幕后故事。
8月31日23时47分,当我刚躺下床的时候,突然感受到了来自四面八方连续十多秒的震动——此时此刻我已经来阿富汗近一年,习惯了低震级和裂度的晃动,不过这次的晃动“与众不同”,无论是体感还是时长,都提示我这是一次大地震,果然最终地震速报显示这是发生在阿东部的一场6.0级地震,这对于一个多数民居都是粘土和砖瓦制成的山地国家而言破坏性极强,我和同事们也随即全面转入地震报道阶段,我和雇员通过多种途径前后四次挺进灾区,相关中外文、文图视融报道领跑全球主流媒体,CNN也采用了我们采集的相关视频稿件。
与成果显著的报道相比,更让我揪心的是9月22日晚8 点,分社租的防弹车趴窝在了从震区回喀布尔的路上。不幸的万幸是趴窝在了楠格哈尔省会城市贾拉拉巴德而不是地震灾区。不过也很难说贾拉拉巴德就有多安全,实际上,这里靠近阿富汗和巴基斯坦边境口岸,很多恐怖分子从这里往来于两国之间。趴窝的具体地点是在一个重要路口检查站附近——一个融合了最危险和最安全的点位,说危险是因为很多恐袭都发生在检查站,说安全是因为那里有武装警卫。
我和分社本地雇员被阿政府人员也就是塔利班请到了检查站小屋里等候维修师傅和零件的到来。起初我是乐观的,我和塔利班聊了半天美国重返阿富汗的可能性,我还给他们分享了随身携带的零食,他们也给我们提供了简单的晚餐,总体沟通气氛友好——虽然我的头顶和我对面的墙上各挂了一把全自动步枪,碍于礼貌我没好意思拍照。我们的寒暄与好奇在一个小时后就聊尽了,修车师傅在一个多小时的“10分钟后”终于到了,但我们汽车损毁的配件依旧还没找到。接下来就是无尽的等待,塔利班官员还安慰我说不要焦虑。与此同时,因为停电,检查站小屋里的空调停了,不到十平方米的地上围坐着七八个人,体味之冲可以想象。
因为太晚了,我们的车动不了,车上还有各种设备,所以我们很难找到安全合适的住处,最终经过反复权衡,做出了赌博般的决定——我和其中一名采编雇员叫个“快车”返程喀布尔,两名司机雇员就近找个临时过夜场地,继续等待汽车配件。
之所以说返程是赌博,是因为赌注是生命。贾拉拉巴德到喀布尔的公路是阿富汗东部进出口巴基斯坦货物的主要运输线,“快车”司机是给我们修车的师傅的亲戚,为人亲和,车技娴熟——在山间双向单车道上随心开着S形轨迹,辗转腾挪于各种大货与小车。诚实地讲,作为一个有着十多年驾龄的司机,坐在后排的我全程是不太敢睁眼的,因为每次睁眼,都会被对面大货的远光灯“闪瞎”——那是一种下一秒就感觉自己会坠落旁边山崖的“濒死体验”,而且一次性地持续了3个小时。
后半夜,当我在半睡半醒间感受到停车的时候,已经回到了分社驻地,身心俱疲。然而之后的一觉也睡得不踏实,我一直惴惴于两位守候在贾拉拉巴德的司机雇员同事——有些时候自己冒险是自己的事儿,当别人的安危系与自己的决定时,所要承托的压力是翻倍的。
9月23日白天我给留守在贾拉拉巴德的司机雇员打了4个电话,得知为了找到合适的汽车配件,修车师傅甚至开蹦蹦车往返4个小时到了阿巴边境口岸托克汉姆——这就是一个战乱国家的现状,为了个汽车配件需要消耗的人力和时间成本。
经过整整24个小时的等待,我的两位司机雇员同事在23 日晚8点完好地回到了分社,当我看到他们一边吃着为他们备好的抓饭,一边给我讲述白天的遭遇,我的心终于安定了下来——在这个国家工作生活一年后,我误以为自己掌握了面对意外和困苦的能力,事实则不然,是每一个分社同事、身边的国人伙伴,以及远在国内的亲友,支撑着在黑夜中试图找寻光明的自己。
李昂在北京拜会阿富汗驻华大使卡里米
从去年中秋落地喀布尔到现在,我在阿富汗已经度过了 400多天,走遍了阿富汗三分之二的国土,到访了阿富汗与巴基斯坦、伊朗的多个边境地带和难民营,上与塔利班高层面对面宣介中国道路,中与塔利班战士在路边检查站席地同斥美军,下与街边乞丐随机援助,让我对这片有着特殊苦难的战乱之境,有了更加基于历史人文与现实矛盾的理解与思考,也让我对自己祖国的发展成就与挑战有了更加别样的赞赏与信心。
写下这篇文章的时候,我在沈阳休任期假,期间我途径北京中转时还特地重访了清华园——感谢清华园在我职业中段的迷茫期帮我续注了“经风见世、壮骨长才”的信心,让我虽然心中仍有 confuse, but confuse at a higher level.
李昂
2017年至2020年就读于清华大学新闻与传播学院非全日制新闻与传播硕士研究生,新闻学院“2020届硕士优秀毕业生”;2024年9月起外派阿富汗,担任新华社喀布尔分社负责人、首席记者。
来源 | 清华大学沈阳校友会微信公众号

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