千年古港焕发新活力：石湖港向海而生

今年上半年，泉州石湖港外贸集装箱吞吐量达到6.94万标箱，同比增长29.2%，增幅在福建省主要港口中排名第一。6月份，外贸箱单月吞吐量达1.34万标箱，同比增长52.07%，创下单月历史新高。作为泉州港的重要组成部分，这一“半年考”成绩不仅刷新纪录，更为区域港口功能升级注入新动能。

5月5日，由上汽乘用车宁德工厂生产的120标箱新能源汽车KD件和电池包经泉州海关监管后搭载“中谷太原”轮，从石湖港发往印尼雅加达。这是石湖港自新增泊位通过省级口岸开放验收以来，首次承接新能源整车及配套电池的出口业务。

黄景生表示，比亚迪等新能源车出口计划也在推进，未来还将有更多新能源整车、蓄电池从这里出海。

随着跨境电商与供应链整合加速，泉州正逐步形成面向东南亚的“港到港”直达网络。不仅泉州本地货源出口提速，部分江西企业也借助铁海联运模式通过石湖港出海，尽管目前规模有限，但“闽赣中部物流通道”的雏形正在成形。

“港口就像城市的机场，是服务制造业的基础设施。”黄景生说，“泉州制造业基础扎实，民营经济活跃，产业需要港口，而港口也在服务产业中不断成长。”

目前，石狮港口累计开通内外贸航线42条，其中外贸航线22条，已可直达台湾、香港、菲律宾、越南、泰国、印尼、印度、南非、巴西等国家和地区。泉州本地货物仍是东南亚航线的主要装载来源，出口品类以日用品、建材、纺织原料等为主。

千年前，泉州曾是“东方第一大港”，通过海上丝绸之路将中国货物运往世界各地。如今，随着新航线的延展与港口功能的升级，石湖港正以更现代化的姿态接续这份“向海而生”的传统，迈向更广阔的国际舞台。