#在老挝发现中国：我们在琅勃拉邦看见62个中老友谊瞬间

1962年4月25日

老挝人民民主共和国和中华人民共和国

正式建立外交关系

两个山河相汇的国家

从此民心交于光阴间

合作偕行，友谊悠扬

2021年12月3日

一辆“复兴号”列车穿出中老边境友谊隧道

昆明到万象1035公里

从此牡丹盛逢占芭花

山不再高，水不再长

这次，我们乘坐中老铁路国际旅客列车

从中国西双版纳来到老挝琅勃拉邦

在口岸、河畔、街巷、商店

用镜头记录下62个老挝生活的中国元素

以中老建交历史里程碑再现中老友谊瞬间

2023年是共建“一带一路”倡议提出十周年。

十年间，中国与“一带一路”沿线国家贸易规模持续增长。据中国海关统计从2013年到2022年，中国与“一带一路”沿线国家进出口贸易额已从1.04万亿上升至2.07万亿美元，在中国进出口总额中的占比从25%上升至32.82%。

LC物流仓储中心里，来自中国的集装箱正在进行装卸

电力系统的建设是中国与老挝协作发展、互利共赢的范例。雨林中建起的一座座输电铁塔，为老挝当地的制造业与运输业的发展提供了便利条件。

据《万象时报》统计，中老双方在电力相关基础建设方面已取得了重大进展。截止2023年5月，中国发电企业在老挝共运营16座发电站，装机容量2256兆瓦，占当前老挝国家电网系统装机容量的48%。

琅勃拉邦雨林中的输电铁塔

老挝国会副主席宋玛·奔舍那表示，老挝是共建“一带一路”倡议的支持者、实践者、受益者。他高度称赞了包括中老铁路在内的一系列中老合作基建项目，并表示，铁路不仅提升了运输效率，还促进就业，提高沿线居民的生活水平，助力老挝人民走上富裕之路。

2021年12月，中老铁路开通运营；2023年4月，从中国昆明到老挝万象对开的中老铁路国际旅客列车正式出发。

如今，20个月过去，中老铁路之上，绿色的复兴号和蓝白色的澜沧号穿梭于山水密林间，1000多公里的铁路不仅见证着两国区域互联的蓬勃发展，也是文化互鉴与民心相通的纽带。

从西双版纳前往琅勃拉邦的车票

随着万象、琅勃拉邦等站的客流迅速增长，塔銮寺旁、凯旋门下、王宫博物馆中出现了越来越多中国游客的身影。

据中国铁路报道，老挝新闻文化旅游部办公厅主任布阿莱表示，中老铁路通车后，极大地带动了老挝的旅游热潮，车票销售火爆程度出乎意料，常常一票难求。琅勃拉邦省新闻文化旅游厅厅长苏达潘透露，目前省内正在改善旅游配套设施，希望提供更好的服务。

咖啡厅里的中国日报

与此同时，咖啡厅中放置的中国报纸、大小店铺支持的银联支付、街边屋檐悬挂的福字灯笼…中国元素也在与本土文化碰撞交融间，于街头巷尾蓬勃绽放。

中国与东盟自1991年开启对话进程，至今32年。

双方经贸合作不断深化，释放出蓬勃生机。根据外交部网站信息，中国自2009年起成为东盟第一大贸易伙伴；次年1月，中国－东盟自贸区全面建成。2020年，东盟首次成为中国第一大贸易伙伴。2022年，双方贸易额达9753亿美元。其中，中老合作始终走在中国东盟合作前列。

老挝街头的中国品牌

上世纪90年代起，中国企业就开始赴老挝投资办厂，投资领域涉及水电、矿产开发、服务贸易、建材、种植养殖、药品生产等。截至2022年2月，中国对老挝各类投资累计132.7亿美元。

中国作为老挝的最大投资国和第二大贸易伙伴，2022年双边贸易额56.8亿美元，其中中国出口23.4亿美元，同比增长40.9％。

琅勃拉邦超市中的六神花露水

如今，在老挝的超市中，四处可见来自中国的商品，零食、调料、纸巾、文具、洗护用品，不仅用故土情缘温暖异乡的华人，也让中国品质融入老挝生活的方方面面。

2021年，在中老铁路通车仪式上

中国国家领导人指出

铁路一通，昆明到万象从此山不再高、路不再长

老挝国家领导人指出

老中铁路是老挝“陆锁国”变“陆联国”战略

深入对接“一带一路”倡议的纽带

7月22日，中老铁路国际旅客列车开行满百日

累计接待来自全球49个国家和地区的

41735人次出入境旅客

光阴记得过往，中老面向未来

而我们亲眼亲身见证——

中老友谊，“发车！”

图文 /  刘兆希 李慧韬 王旭琛